Küresel otomotiv OEM'leri hafifletme girişimlerini hızlandırdıkça, Gelişmiş Yüksek Mukavemetli Çelik (AHSS) güvenlik açısından kritik yapısal bileşenler için alternatif bir malzemeden baskın standart haline geldi. Çapraz kirişler, A/B sütunları, çarpışma önleyici kirişler ve yan darbe takviyeleri artık rutin olarak 800MPa çift fazlı (DP) çelikten aşağıdakilere kadar değişen malzeme sınıflarından üretilmektedir 1500MPa presle sertleştirilmiş çelik (PHS / 22MnB5). Bu malzemeler olağanüstü güç-ağırlık oranları sunarken, birçok damgalayıcının hafife aldığı bir üretim zorluğu ortaya çıkarır: AHSS bobinleri, soğuk haddeleme ve tavlama işlemlerinden kaynaklanan önemli iç gerilimleri muhafaza eder, kenar dalgaları, orta burkulmalar, uzunlamasına kıvrılma ve çapraz yay olarak kendini gösterir. Bu kusurlar uygun düzeltme yapılmadan bir damgalama kalıbına girdiğinde, şekillendirme basıncı altında büyüyerek birkaç milimetrelik boyutsal sapmalara, kabul edilemez yüzey kalitesine ve ciddi durumlarda parçanın tamamen reddedilmesine neden olur.
Yuanjia 300-1300HSS Hassas Tesviye Makinesi AHSS düzlük sorununu çözmek için özel olarak tasarlanmıştır. Şu değerlerde düzlük kontrolü sağlar Metrekare başına ≤0,1 mm ve şu değerlere kadar akma dayanımlarını idare eder 1500 MPa - Modern otomotiv platformlarında kullanılan tüm AHSS ve ultra yüksek mukavemetli çelik (UHSS) kalitelerini kapsar.
Makinenin 21 silindirli üç aşamalı hassas düzleştirme sistemi çözümün teknolojik kalbidir. Proses üç işlevsel bölgeye ayrılmıştır: ön bölümde makro düzeydeki bükülme ve bombeleri ortadan kaldırmak için agresif ısırma açılarına sahip 7 silindir kullanılır; orta bölümde mikro ölçekli dalgalanmaları ve kenar dalgalarını ortadan kaldırmak için kademeli olarak iyileştirilmiş ayarlara sahip 9 silindir kullanılır; arka bölümde ise şerit genişliği boyunca artık gerilimi homojenleştirmek için minimum deformasyona sahip 5 silindir kullanılır. Bu aşamalı yaklaşım, yüksek geri esnemeli AHSS malzemeler için benzersiz bir şekilde etkilidir - ön bölüm 1500MPa çeliğin makro sertliğinin üstesinden gelirken, arka bölüm şeridin makineden hassas damgalamaya hazır, sıfıra yakın bir gerilim durumunda çıkmasını sağlar.
Yapısal olarak, 300-1300HSS geleneksel C-çerçeve veya basit portal tasarımlarından ayrılarak gantry dört kolonlu artı kutu kirişli hibrit çerçeve. Sonlu eleman topoloji optimizasyonu yapısal rijitliği şu şekilde artırmıştır 60% Geleneksel tasarımlara kıyasla, çerçevenin 1500MPa sınıfı malzemelerin ürettiği muazzam doğrultma reaksiyon kuvvetlerine sapma olmadan dayanmasını sağlar. Çerçeve kaynağı, aşağıdakileri ortadan kaldıran tescilli bir gerilim giderme işlemine tabi tutulur 98% artık kaynak gerilimi, Bu sayede makine, yıllar süren ağır hizmet operasyonları boyunca orijinal geometrik hassasiyetini korur.
21 tesviye silindirinin her biri şu malzemelerden üretilmiştir GCr15 rulman çeliği, 850°C vakumlu su verme ve -196°C'de derin kriyojenik işlem dahil olmak üzere gradyan ısıl işleme tabi tutulmuş, ardından 50 mikron sert krom kaplama yapılmıştır. Elde edilen yüzey sertliği HRC 65+, altında silindirik tolerans ile birlikte 2 mikrometre ve Ra 0,2μm yüzey pürüzlülüğü, tipik olarak hassas taşlama makinesi milleri için ayrılmış bir üretim hassasiyeti seviyesini temsil eder. Sıfır boşluklu şanzıman, 85%'nin üzerinde temas desenine sahip JIS Sınıf 5 taşlanmış helisel dişliler kullanır ve şanzıman hatasını ≤1,5 yay dakikası.
Otomotiv tedarikçileri için kritik öneme sahip olan 300-1300HSS, aşağıdaki özelliklerde tasarlanmış ve üretilmiştir IATF 16949:2016 ile tam uyumluluk otomoti̇v kali̇te yöneti̇mi̇ standartlari. Her kritik bileşen, hammadde ısı numarasından işleme, ısıl işlem, denetim ve son montaja kadar tam izlenebilirlik taşır. Tier 1 veya OEM tedarik sözleşmelerini takip eden damgalayıcılar için IATF uyumlu ekipman sadece bir avantaj değil, zorunlu bir niteliktir. ≤0,1 mm/m² düzlük hassasiyeti, başarılı PPAP (Üretim Parçası Onay Süreci) boyutsal doğrulamasını daha da destekleyerek yeni programların üretime daha hızlı ulaşmasına yardımcı olur.